1582ccフラット4バレルのシリンダーボア真円度マトリックスデータ記録
クランクケースよりシリンダーバレル(アルミ製バイラルシリンダー,シリンダー内径公称値82.500mm)を取り外し,内径ボアゲージを用いて真円度および円筒度の計測を行った.計測は温度20℃±1℃に調整されたクリーンブース内で実施した.
ボア寸法測定マトリックス
各シリンダーの測定結果:1番(T-X 82.512/T-Y 82.504),2番(T-X 82.535/T-Y 82.511),3番(T-X 82.541/T-Y 82.516),4番(T-X 82.515/T-Y 82.506).
流体力学的摩耗の因果
特に2番,3番シリンダーの上死点付近X軸において,最大0.041mmの変形を検出.許容公差0.030mmを超過しているため,シリンダーを0.25mmオーバーサイズにボーリングおよびダイヤホーン仕上げし,鍛造ピストン(82.750mm径)および新規シリンダーリングセットを適合させる設計変更を決定した.
Restoration Log
1968 Porsche 912
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